呼伦贝尔有很多红色旅游教育基地，今天带大家【“打卡”红色教育基地】一座红色的国际桥梁，话不多说，跟随我的步伐来探访满洲里红色国际秘密交通线，去了解满洲里红色国际秘密交通线背后的故事。
【“打卡”红色教育基地】一座红色的国际桥梁
——探访满洲里红色国际秘密交通线
从1920年至1937年的18年间，共产国际和中共东北党组织在满洲里建立了国际秘密交通站。中国共产党成立后，先后形成了多条通往苏联和共产国际的交通线，其中经中东铁路经哈尔滨、满洲里、86号小站、赤塔赴莫斯科的交通线是形成时间较早、持续时间较长、发挥作用较大的一条红色国际秘密交通线，在中国共产党的发展历程中发挥了重要作用，书写了光辉的篇章。
“1920年至1937年，共产国际和中共东北党组织先后在满洲里建立了国际秘密交通站，中国共产党许多早期领导人出席共产国际会议或被派往苏联学习和工作，大多由此掩护出境。1922年9月，陈独秀率中国共产党代表团赴苏俄彼得格勒，参加共产国际第四次代表大会。经满洲里红色秘密交通线，陈独秀等人乘火车越过了国境。”满洲里市原文化局局长吴铁英，向记者介绍了这条“红色国际秘密交通线”上的往事。
1927年，大革命失败后，党中央为了保护革命后代，先后把一些革命烈士的遗孤和高级领导干部的子女通过满洲里红色国际秘密交通线送到苏联国际儿童院生活。孩子们在国际主义大家庭里，受到了共产主义和集体主义的教育。新中国成立前后，孩子们陆续由满洲里回到祖国。
1928年6月18日至7月11日，中国共产党第六次全国代表大会在莫斯科郊区举行。这是中国共产党历史上唯一一次在国外召开的具有历史意义的会议，也是在中国革命处于危急时刻召开的一次关键性会议。为了使代表们安全到达莫斯科，党中央决定大多数代表途经大连乘坐中东铁路火车，由哈尔滨至满洲里出境。六大结束后，许多代表经满洲里红色国际秘密交通线回国，满洲里又一次担当起了护送的重任。
1931年末，中共北满特委派纪中发和李芳假扮夫妻，从哈尔滨到满洲里国际秘密交通站工作。这个交通站以“晋丰泰”杂货铺做掩护，主要任务是护送去苏联和从苏联回国的革命同志。
从1920年至1937年，满洲里红色国际秘密交通站共存在了18个春秋。18年的风雨，见证了年轻的中国共产党从稚嫩到成熟，切实有效地保障了每个过境的中共干部、共产国际人员的安全。这些人包括中国共产党早期领导人李大钊、陈独秀、刘少奇、周恩来、瞿秋白、李立三等。
斗转星移，时光荏苒。100年间，满洲里红色国际秘密交通线成了时代永远忘不掉的记忆。2005年，满洲里市红色国际秘密交通线教育基地被列入全国百家红色旅游经典景区之一。2005年初，满洲里市红色国际秘密交通线教育基地被列入《国家红色旅游发展规划纲要》。2006年，建成了红色展厅。2017年，在原有展厅基础上进行了改造升级，更名为“满洲里红色展览馆”。由“中苏会谈会晤室”原址、“连接共产国际的要津”、“中共早期革命者的后代们”3部分组成。
作为历史的见证，满洲里红色秘密交通线定格在1937年的时空里；作为不灭的精神，它在每一个时代与共产党人重新相逢。多年来，满洲里红色展览馆接待了无数全国各地的游客和共产党员，“一座红色的国际桥梁”将永存人们心中。
