满洲里口岸是中国最大的陆路口岸，随着“一带一路”建设不断推进，满洲里海关将全力支持“丝绸之路经济带”东线通道建设，而在2017年满洲里口岸进出境中欧班列数量破千，合计1302列，同比增长25.68%！
满洲里口岸进出境中欧班列数量破千
满洲里海关分析人士指出，自2013年9月“苏满欧”班列成功开行以来，截止到2017年底，经满洲里铁路口岸出境班列线路已达31条，进境线路达11条。几年来，进出境班列共计开行2000余列，货值超过90亿美元，主要集货地覆盖19个省（自治区、直辖市）60个城市，对外联接俄罗斯、独联体、欧洲等12个国家。中欧班列因其安全快捷等优势，已经成为连通亚欧国家和地区之间陆路运输品牌，架起了中国与欧洲各国互通有无、互惠互利的桥梁。
近年来，秉承共商共建共享原则的“一带一路”倡议取得丰硕成果。作为“新丝路”上重要的“驿站”，满洲里海关充分发挥满洲里口岸联通蒙古国、俄罗斯的区位优势，积极响应中欧班列运营企业快速通关的诉求，以“提供便利通关服务、缩短口岸停留时间、降低企业运营成本”为主要抓手，出台了一系列便利通关监管措施，有效助力中欧班列步入“快车道”。
据满洲里海关驻车站办事处物流监控科许雪猛介绍，中欧班列通关时间由以前的平均八小时压缩到三小时以内，极大提高了班列运行速度，通关效率提高1.7倍，企业滞留费用大幅降低，每年为企业节约成本近600余万元，缩短集装箱循环周期近15%。同时，还通过所掌握的班列线路信息，为国内有进口需求的企业搭建沟通平台，促成了赣州、武汉地区回程班列运行。2017年以来，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列的双向对开线路明显增加。
为助推中欧班列建设发展，在班列通关环节，满洲里海关密切与地方政府、检验检疫及铁路部门联系配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通，与班列启运地海关签订监管联系配合办法，与俄罗斯海关、俄罗斯铁路运输部门建立班列监管长效协作机制，实现班列国外换装时间不超过24小时。
随着“一带一路”建设不断推进，满洲里海关将全力支持“丝绸之路经济带”东线通道建设，继续深化与口岸管理相关部门“信息互换、监管互认、执法互助”的“三互”工作，最大限度保证货物运输流畅，有效降低企业物流成本，全方位保障班列高效、顺畅运行。
