满洲里作为我国最大的陆路口岸，贸易自然是不低的，我们来看看满洲里第一季度的口岸贸易怎样？结合疫情期间的种种情况，满洲里口岸还能有如此高的贸易效率实属不易，快来了解一下吧！
满洲里第一季度的口岸贸易怎样？
今年以来，全国最大陆路口岸站满洲里站作为“一带一路”重要节点，充分发挥对俄运输大通道的桥梁纽带作用，积极服务中欧班列运输，助力中欧班列高质量发展。一季度，经满洲里站出入境的中欧班列达591列、52947标箱，同比增加44列、3676标箱。
目前经由满洲里站进出境的中欧班列运行线已达52条。出境的中欧班列主要集货地已涵盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。出境班列已可到达荷兰、德国、波兰、捷克、比利时、俄罗斯等13个欧洲国家，出口地包括泽布鲁日、汉堡、华沙、马拉舍维奇、明斯克、昆采沃、莫斯科、叶卡捷琳堡和沃尔西诺等28个城市。
随着国内疫情持续转好，所有国内外贸企业都在复工复产，一列列中欧班列载有中国制造的商品驶出国门，中欧班列恢复了常态化开行，进出口货物品类也越来越丰富，包含日用百货、电气产品、工业机械、金属、化工、农副以及食品等多种品类。
为畅通国际物流通道，助力外贸企业正常复工复产，满洲里站动态掌握班列运行情况，详细制定班列通关计划，优化班列开行方案，加强与海关、边检、货物代理公司联系，利用数字口岸无纸化通关系统，将班列信息直接发送到环节部门终端，提高票据转送效率，实现“一站式”快速无缝对接，满足班列快速发车条件。
