在疫情期间，满洲里作为全国最大的陆路口岸，自然是没有办法停止工作的，今天这篇满洲里口岸的贸易情况如何？的资讯带给各位的是关于口岸贸易情况以及疫情防护工作情况的详述，来看看吧！
满洲里口岸的贸易情况如何？
3月25日9时10分，满载发动机、电动叉车配件的中欧班列从满洲里站驶出，前往俄罗斯沃尔西诺，开年以来，经满洲里口岸站出境中欧班列车数累计突破1万车。
我国最大陆路口岸站满洲里站，经过多年的发展运营，其出入境的中欧班列运行线路已多达52条，主要集货地涵盖长沙、广州、苏州等60个国内城市，到达华沙、马拉舍维奇、昆采沃、莫斯科等13个欧洲国家，28个城市。
疫情期间，满洲里站加强人员、场区疫情防控，全力组织进出口货物运输，年初以来，经由满洲里站出入境的中欧班列达522列、46926标箱，日均6列。其中入境223列，19584标箱，超9000车；出境299列，27342标箱，超1万车，中欧班列保持常态化运营。
随着全国企业陆续复工复产，经由满洲里站出入境的中欧班列进出口货物品类以日用百货、家用电器、化工、农副食品为主，入境班列品类主要以板材为主，以及部分红酒、面粉等货品，满洲里站加强与海关配合，做好落地交付板材的查验等工作，为板材加工企业复工复产畅通货源渠道。
为加快中欧班列通关效率，满洲里站按照“优先检查、优先制票、优先换装、优先编组、优先发车”等工作方法，组织进出口货物运输。积极与海关、边检、货物代理公司联系，加快电子票子周转、译票、录入时间，充分利用数字口岸办公系统，提高票据转送效率，实现“一站式”快速无缝对接。通过定期与俄铁后贝加尔国境站会晤，解决中欧班列在通关中遇见的各类问题，缩短中欧班列在口岸站滞留等候时间，不断提升中欧班运输效率，确保中欧班列通关时间不超过三小时。
